今年6月7日,美國堪薩斯城的電動(dòng)汽車制造商Orange EV宣布其在純電動(dòng)重卡研究上的成果。此前該公司生產(chǎn)的純電動(dòng)8級(15噸以上)卡車,已經(jīng)商業(yè)化應(yīng)用。目前,Orange EV的純電動(dòng)重卡已運(yùn)行了5萬小時(shí)、17.7萬公里。這些純電動(dòng)重卡大部分為場地車,平均運(yùn)行速度低于每小時(shí)40公里,在鐵路聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)場、配送中心庫、制造廠內(nèi)、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、倉庫以及其他需要貨車的物流中心運(yùn)行。
今年5月,通過與其他制造商合作,美國電池技術(shù)公司TransPower新生產(chǎn)了12輛純電動(dòng)重卡,這些卡車是以彼得比爾特579底盤為基礎(chǔ)制造的,將于2018年和2019年作為短途運(yùn)輸?shù)氖痉队密?,在加利福尼亞州卡森市投入使用。同時(shí),加利福尼亞州卡森市的“e高速公路”項(xiàng)目正在建設(shè)中。加利福尼亞州南海岸空氣管理局正在與西門子等多個(gè)合作伙伴合作,建立能夠使純電動(dòng)重卡快速充電的接觸網(wǎng)。TransPower公司首席執(zhí)行官邁克爾·西蒙說:“純電動(dòng)重卡技術(shù)是真實(shí)的,也是可行的?!?/span>
4月,特斯拉CEO伊隆·馬斯克表示,該公司已經(jīng)測試完成純電動(dòng)重卡,名為“spry”。他表示,這款重卡可以“超越柴油機(jī)”,將于今年9月上市。伊隆·馬斯克還透露,特斯拉可能在18個(gè)月至2年的時(shí)間內(nèi),開始全面生產(chǎn)這款純電動(dòng)重型牽引車。
戴姆勒卡車去年推出了梅賽德斯-奔馳“城市e卡車”,其最大載重為26噸。這款純電動(dòng)重型牽引車已開始少量生產(chǎn),將在今年年底前在德國銷售。戴姆勒稱,目前已有20多個(gè)意向客戶。如果需求增大,公司將在2020年前全面投入生產(chǎn)。
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